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Le Pompe Freno Posteriori sono utilizzate dalla quasi totalità dei piloti della MotoGP e della SBK. Potenti e modulabili, rappresentano un importantissimo up-grade dell’impianto frenante.
Pompa Freno Posteriore ACCOSSATO realizzata ad interasse di montaggio variabile
Pompa Freno a Pollice ACCOSSATO con Leva Corta, per azionare il freno posteriore con il solo pollice della mano sinistra
Pompa Freno a Pollice ACCOSSATO con Leva Lunga, per azionare il freno posteriore con il solo pollice della mano sinistra
Pompa Freno a Pollice ACCOSSATO con Leva Curva, per azionare il freno posteriore con il solo pollice della mano sinistra
Pompa Freno Posteriore ACCOSSATO con Doppio Attacco realizzata ad interasse di montaggio variabile
Pompa Freno Posteriore ACCOSSATO realizzata ad interasse di montaggio variabile
Pompa Freno Posteriore a Mano ACCOSSATO HRMC con Pompante da 10,5mm
Pompa Freno Posteriore a Mano ACCOSSATO HRMC con Pompante da 13,5mm