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Pompe Freno Radiali

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POMPA FRENO RADIALE BREMBO RCS 17 X 18-20

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Nuovo prodotto

Pompa Freno Anteriore Radiale Brembo 17 RCS Interasse Regolabile 18-20 per moto che adottano pinze con pistoni ø 32 oppure 30 mm (Pinza Brembo  M50)

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POMPA FRENO RADIALE BREMBO RCS 17 X 18-20

Da Brembo le nuove pompe freno RCS con diametro pistoncino da 17 mm. La 17 RCS, che naturalmente mantiene il sistema Ratio Click System con la possibilità quindi di modificare la risposta del sistema frenante (variazione 18/20 mm.), è dedicata in particolare alla Ducati Panigale ed a tutte le moto che adottano pinze con pistoni ø 32 oppure 30 mm (Pinza Brembo  M50).

Il sistema RCS consiste in un registro col quale è possibile modificare l’interasse leva su 18 oppure 20 mm, in modo da raggiungere il feeling ideale tra pilota e moto: variando l’interasse, infatti, è possibile rendere l’impianto frenante più reattivo e pronto (int. 20) oppure più modulabile (int. 18)*

Le pompe radiali RCS sono disponibili in più versioni:
 
  • 19 RCS deve essere impiegata su impianti bidisco 4 pistoncini di diametro superiore a 32 mm., la 
  • 17 RCS come la 19 ma su pinze con pistoncini ø 30 o 32 (pinze Brembo M50)
  • 15 RCS può essere montata su impianti monodisco con pinza a 4 pistoncini oppure bidisco ma con pinze di tipo flottante
  • 14 RCS su impianti monodisco e pinza a due pistoncini.

Nella gamma RCS sono presenti anche le frizioni, con pistoncino ø 19,17 o 16.
POMPANTE INTERNO MOTO GP
Il pistoncino, le guarnizioni ed il puntalino della 19 RCS sono i medesimi delle pompe utilizzate dalla quasi totalità dei piloti della MotoGP e della SBK. Ridottissime tolleranze di lavorazione e ottima scorrevolezza
 
CORPO POMPA
Il corpo pompa è in lega d’alluminio, ottenuto tramite forgiatura e lavorato successivamente CNC con fresature d’alleggerimento. Per la finitura superficiale è stata scelta l’ossidazione dura.
 
LEVA FRENO
La leva è costituita da due componenti principali: il guida Leva Racing e la leva stessa, snodata, realizzata attraverso forgiatura.
 
INTERRUTTORE LUCE STOP (FRENO)
E’ stato predisposto un alloggiamento specifico per l’interruttore meccanico di accensione luce stop, per l’utilizzo stradale della pompa freno
 
 
SCHEDA TECNICA
Pistone Ø: 17
Interasse Leva: 18-20 (Regolabile)
Materiale: Alluminio Forgiato
Finissaggio: Anodizazzione Dura
Massa: 350 Gr
Fluido Freni: DOT 4
Misura Leva: Lunga
 
NB: Verificare la misura del bullone tubo freno che entra nella pompa, tutte le radiali  Brembo sono passo M10x1
NB: I tubi freno montati su pompe in origine assiali, potrebbero NON essere compatibili con il montagio della Pompa Radiale

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